Кто у нас умеет переделывать фонари из простых в HID . Я в этой области не понимаю совсем.Реально ли из Веги 100 сделать это.

Яш штоб спростои лампочки сделать HID нужна спецалная електро схема для зажигания лампочки
шему можно достать следушеми способоми
1) украсть у теханареи
2) выкрутить у соседскаво бумера
3) купить вгараже или вмагазине для запчастеи
4) Наити схему в интернете и спаять её самому
После таво как схема гатова утебя станет проблема номер два
Как схему изолировать от воды
Но разнетса в 400 баксов между фонарём спрастои лампочкои и HID даст тибе мотивацыю решить все проблемы сказаные выше.

Это сообщение отредактировал Trulya - 16/01/09, 19:25

мотивация у меня есть.Вот знаний в этом нет

Подаи идею как електронику изолировать
а лампочки заменят вгараже для дорогих тачек

Джефф!

Яша, ну и зачем тебе эта головная боль? Для переделки используют только корпус, всё остальное покупать и делать. Батареи монтировать, плату фиксировать, включатель дорабатывать, зарядное под литиевые (они ещё и взрываются). Получается пустая - груз добавлять.

Смысла особого не вижу Вегу100 разбомбить за призрачным счастьем.
http://manta.ru/_data/manuals/0000014/1112187350.pdf
Если каким то чудом в етот фонарь затолкать автоКсенон ,то по сравнительной мощности с галогеном будет примерно 65 ватт.
А судя по мануалу в Вегу100 можно и 100 ватную галогенку ставить при родных аккумуляторах.

Реально переделать.
Но для этого необходимо:
1. высоковольтный блок, который вставится (можно вставить) по размерам в корпус
2. Лампу- которая подойдет для крепления в отражателе (не будет болтатся - а надежно сидеть)
3. Аккумуляторы- которые будут достаточны по мощности для блока и иметь место внутри с блоком, лампой в корпусе, закрепленные в нутри.
4. Систему включения - которая не протечет (ее возможно прийдется улучшать и переделать)
5. Рабочее Место для механической и электрической сборки , включая нужные инструменты-желательно типа лаборатории .
6. прямые руки и необходимые знания для всего этого.

При наличии всего этого фонарь переделывается в течение дня.
При отсутствии чего либо- переделка затягивается на неопределеннный срок.

В общем и целом я люблю самоделкина, сам непрочь "сделать сам" но в данном случае, прочитав всё тут написанное, не могу понять зачем? Зачем брать хороший фонарь рвать из него душу и переделывать? Причём переделывать с большими трудностями ничего особенно не улучшая?

Вот вот ,и я про то ж
О только что мысля пробила (Если только в Вегу затолкать пару автомобильных HID то чтото уже и изменится. Но я прикупил БУ Вегу2 для экспериментов ,так у меня в неё и один комплект HID не влез не считая элементов питания)

Это сообщение отредактировал ЗмЕй - 28/01/09, 18:18

Ладно уговорили.!!!!! Мне серавно не реально это замастырить так-как Вега мой единственный фонарь (НЕсчитая Немовского во временое пользование ) .

Во. Збылась мечта идиота ,получил таки я сёдня на почте фонарик.
Немного заточу под подводный, и в путь.
Его ТТХ : 900 люмен максимум означеное ,сетодиода, эквиваленте галогена(45-65 ват) , но реально около 700 люмен ет в эквиваленте (35-45 ват галогена)
Стандартного питания аккумулятора хватает на полную мощность около полутора часа , но там есть много режимов включая сигнал СОС

Добавлено @ 20:07

Совет: НЕ ЛАМАЙ хорошую весч

Вот такая масюля.

Присоединённое изображение

Это подствольник что ли?

ага