Влад, на приведённых тобой фото, крайние фото не совсем соответствуют вопросу. Это груза для спарки, а много ли спортивников использует спарку?( вопрос риторический :) ). Теперь по поводу сбрасываемости груза. Дайверу ныряющему по отпускам все эти спинки, стропы, крылья... до фонаря. Жилет рулит. А вот дайверу использующему всю эту лабуду, рвать с себя грузы и с криком Ааааааа!!! полетели, мне кажется вряд-ли придёт в голову. Кстати, в Дир ассоциациях, в жилетах не плавают, так что ОВДшникам даже если они захотят, сбрасывать нечего ( хотя возможно я и ошибаюсь ). Несколько моих друзей ныряя со стальной спинкой и в 5мм костюме, с 15 литровым стальным баллоном вообще никаких грузов не добавляют. А с 12-шкой алюминий, Яшины грузы в адаптер или в спинки очень к месту. А по поводу "идеальной плавучести" хотелось только уточнить, в спортивном варианте: с полным баллоном и пустым КП плаваем по поверхности ( погружение на выдохе ). В техническом варианте: со всеми пустыми баллонами ( менее 20 бар ) не вылетаем даже с метра. Как сказал Левонтий: груз ответственности не пущает ( деко обязательства ). Редакция моя надеюсь он не обидится

+1

Так я именно эти груза и имел ввиду

+100

Могу только позавидовать! Даже в аналогичной конфигурации приходится добавлять немного... А уж с полусухой 7-кой...
Потому и возникает проблема размещения доп. грузов. И кроме "в адаптер или в спинку" вариантов особо нет...

Юрик не горюй Если дашь мне на неделю свои боты, то я тебе такие же сделаю из свинца (как часть грузовой системы, а вес их по желанию)

Не! Яш, достаточно "в спинку" прикрутить! А боты... это личное... да ещё и на неделю... не, не дам...

Влад, груз вставляемый в адаптор очень удобен, и такие "хилые" фирмы как Хальц, пока никаких ерундовых вещей не делали.
Размещение груза хорошо продумано, и неоднократно проверенно при погружениях.
А "сброс" грузов такого типа, такая-же нелепость как и сброс самой спинки (она тоже имеет вес).