Кто нибудь может мне объяснить как просчитывает работодатель оплату за расход бензина на своей машине? Что покрывает расход бензина больше, оплата за километраж или хофши ходши?

Это зависит от машины и от места проживания, ты должна сделать свой собственный расчет.
Вот мне, например, за поездки платили по фиксированному тарифу 70 агорот за километр, а для нашей прошлой машины (Ниссан Террано) это было мало - там получалось 80 агорот за километр (учитывая ещё и постоянные расходы, и амортизацию, а не только бензин). А для какой-нибудь малолитражки это бы хватало с лихвой.
А с хофши-ходши бывают курьезы - люди проживающие дальше по расстоянию, но в том же городе, что и место работы, получают сумму меньше, чем те, кто живет через дорогу, но в другом городе.

Так что нет однозначного ответа.

По моим расчётом получаеться что у меня 1 км стоит 2.3 шекеля и это с учетом солярки, а как у вас получалось 80 агорот, у вас же на Нисане был большой расход бензина?

КАК?!

Оля, как это у тебя такой расход на берлинго? Да такой расход не у каждой Сафари!

Настолько обалдел от этой цифры, что сел посчитал для себя:

на 30,000км/год:

3,000 - солярка (из рассчёта 10км/л)
2,000 - тест (примерно)
6,000 - полная страховка (тоже примерно)
3,000 - 3Х "типуль 10" (я делаю за 600-700, но считал по 1000)
2,000 - ремонты разные
1,000 - просто так, если я чего забыл.
---------
17,000

17,000:30,000=0.57шек.

И это я ещё сколько там понатыкал!
2,000 в год на ремонты кроме профилактических, 1,000 "просто так"...

Если больше 30,000 то получается ещё меньше а если ты накатываешь меньше, то стоит подумать о бензиновом движке.

Если ты накатываешь 30,000км в год а тратишь по 2.3шек. на км. то получается, что ты выкладываешь по 69,000шек. в года на машину?



Это сообщение отредактировал Лев - 12/05/10, 21:40

как мне когдато говарил один кцин рехав одной крупной фирмы так 2шек за километор а вот как он это считает я не знаю.

Лев,ты не внёс в расчёт падение цены машины в год,а это где то 10-15%.
Кроме этого считается потеря рибита,который ты мог получить,положив деньги (цена машины) в банк

я думаю к этому стоит добавить потерю стоимости машины 10-15% от стоимости в год, а если пробег больше чем 25000 км/год то еще дополнительные 2-5%

нетмаг опередил :) и дополнил

на 20,000км/год:

1400 Л. Х 6 шек. 8400 шек - солярка (из рассчёта 14км/л)
2,000 - тест (примерно)
4,000 - полная страховка (тоже примерно)
1200 - типуль каждые 15000 получается в среднем 1200 в год
1,000 - просто так, если я чего забыл.
---------
16,600

16,600:20,000=0.83шек

теперь моя Джетта стоила 141000 и каждый год теряет скажем 13%.
за три года она потеряет ~ 48200 делим на 3 получаем ~16000 в год
потеря рибита на 141000 или платёж за ссуду на 3 года будет где то 5% или ~ 10000
теперь получается 16600+16000+4000=36000/20000=1.8шек.
вот мой примерный расчёт

Картина проясняеться. Расчёт солярки сделала неправильно, при пересчётё только расхода солярки на километраж получаеться стоимость киллометра 0.44 агоры. Берлинго делает 14 км на литр солярки. Спасибо всем за объяснения

Ребята, потеря стоимости машины в размере 15% в год относится к новой машине. А у меня Турнео 2005 года, так сколько же она потеряла за те два года что она у меня? Была 56000 стала 47000

рассчёт на 2 года:

на мой пробег 45,000км/год:

54,000 - солярка (1)
2,600- тест (2х1300. проверил)
11,000 - полная страховка (2х5500. тоже проверил, 5500)
9,000 - 9Х "типуль 10" (я делаю за 600-700, да и делаю раз в 12-13 тысяч, но считал по 1000 и через 10 тысяч)
4,000 - ремонты разные (практически нету, тьфу-тьфу-тьфу, но предположим)
1,000 - на всякий пожарный, а вдруг забыл чего
9,000 - потеря в цене за 2 года
---------
90,600

За пробег в 45000км/год на "рабочую" машину никто никаких процентов не снимает, так что

90,600:90,000=1.01шек./км. уже со всеми минусами.

Как вы до 2 шекелей домотали?

-------
(1) из рассчёта 10км/л и 6шек/л. Надо же, ни один из вас не заметил, что я, осёл, километры в литры пересчитал, а в шекели перевести забыл)

Это сообщение отредактировал Лев - 13/05/10, 20:59

не только к новой, а ко всем. имелись ввиду цены мехирона. конечно, можно купить дешевле мехирона, а продать дороже - тогда потеря стоимости будет меньше.

цены (в тыс. шек.) по мехирону сайта яд2 на форд турнео конект, ручная коробка, объем двигателя 1,8л, дизель, короткий корпус :

новая - 135
2010 - 125 ( - 7,4%)
2009 - 111 ( -11,2%)
2008 - 84 ( -24,3%)
2007 - 68 ( - 19,04%)
2006 - 58 ( - 14,7%)
2005 - 49,5 ( - 14,6%)
2004 - 44,5 ( - 10,1%)
2003 - 34,5 ( -22,5%)

цифры говорят сами за себя. средняя потеря стоимости 15% в год.

Когда я писал о новой машине я имел в виду машину с высокой ценой. Но хорошо, давай так: Я купил машину когда она по мехирону была около 59,000 (точно не помню, но что-то около этого) теперь она по тому же мехирону Ицхака Леви 47,000. Потеря за 2 года в 20%, около 10% в год. Но ведь мы не проценты считаем, а деньги, не так ли? А это значит, что считать надо не 20%, а 12,000шек.
То есть, если в моих рассчётах указанно 9,000 надо добавить ещё 3,000.
3,000:90,000=3.33агоры, то есть всего получается 1.0067+0.0333=1.04шек.

Люди, мы считаем вещи, которые уж никак к Олиной машине не относятся.
Со всем уважением к Олиному Берлинго, он (как впрочем и мой Турнео) не тянет на то, чтобы рассчитывать потерю его стоимости в год. Суммы не те. Наши с ней машины относятся к той группе, в которой следует считать расходы на ремонты, а не потерю стоимости по мехирону.

ты прав.

Всё что можно было потерять мой Берлинго потерял уже давно, так что потеря стоимости в год просто не актуально, так что Лев прав.

тогда надо вносить стоимость возможного ремонта