А выдохнуть пробовал? Я не шучу. Для многих момент ухода под воду - стрессовая ситуация.

Пробовал, практически тоже самое

Видел сегодня таких "выдыхальщиков"... тоже с Сатиля возвращались... так на 6-ти метрах, перед подъёмом за камни хватались, что-бы не вылететь и сейфити отстоять... :wow:
Вывешивайтесь! Потратьте немного своего драгоценного времени, что-бы сохранить своё драгоценное здоровье!
:coolio:

Перегруженым так скажем на паундов 8 больше чем надо , спокойно можно провесеть сэйфети стоп на 6 метров не касаясь дна :wink:

:48: :48: :48:

Проблема наверное не во времени а проста банальная не знают как это правильно сделать.

ну это Юра и пишет, что надо потратить минутку времени и понять как делать правильно

имеет , еще имеет значение какая у тебя комплекция тела.
(IMG:http://www.insightempire.com/body-fat/body%20fat.jpg)
ели выглядишь как справа и весишь 65 кг , то конечно у тебя перевес, может не весь воздух выпускаешь с BCD?
ели выглядишь как слева и весишь 65 кг , то может и недовес..

Юра - ты мне делаешь комплекс - мой вес 65 кг

как , комплекс?! ты же почти как справа , тока менее загарелый :)

И с шевелюрой всё в порядке :wink:

Водолаз
что значит вывешивайтесь?

dara
конечно не так, как справа, худощавый. вроде бы весь воздух выпускаю.

Самое "легкое" состояние дайвера в конце погружения. Баллон почти пустой (50 - 70 бар)
Соответственно, надо подобрать экспериментальным путём кол-во свинца, позволяющее остаться нейтральным с почти пустым баллоном на заданной глубине (я бы говорил о 3-х метрах)
:51:

Делается это просто:
Заведомо берём на погружение больше веса чем надо, в конце погружения садимся на дно на глубине 3 метра и сняв ремень держим его в руках.
Снимаем с ремня свинцовую болванку (чем мельче - тем лучше) и ложим на дно. Если начинаем "лететь" вверх - срочно хватаем снятый груз и снимкаем меньший. Если "взлёт" не начинается, спокойно вдыхаем. Если начинаем подниматься - выдыхаем. Если опускаемся обратно дышим нормально и смотрим: если при вдохе начинается подъём и при выдохе спуск - мы выверены. Если нет - повторяем всё сначала со следующим грузилом.

Естественно, для данного случая стоит набрать как можно больше мелких грузов, чтобы было что "разменивать"

Большое спасибо за советы, если позволит погода, то в ближайшие выходные буду пропобать