Ну, я бы не был так категоричен. Мне пришлось запускать буй несколько раз на сафари, чтобы лодка подобрала, точнее, чтобы стаф на лодке увидел где мы поднимаемся и пошел к нам, и с той же целью в средиземке пару раз. То есть все время бли лахац.

Ясно, а цвет принципиален ? Или жёлтый то же нормально ? Вроде Хальцион.... не должны делать не по правилам.

существует стандарт: жёлтые буйки выпускают в случае когда есть проблема и после подъема нужна помощь, а оранжевые - в случае когда все ок - только как сигнальное устройство обозначающее местоположение

Ни фига себе.....Т.е. вы все ныряете с ДВУМЯ буями ?

не, перед тем как идти топиться берут желтый

Я просто боялся, что жёлтый хуже видно, но если как раз жёлтый это сигнал о проблеме, но наверное это не так.
Хотя изучая почему светофор имеет именно такие цвета, получил объяснение, что из за длины волны красного, его видно с большего расстояния и он больше раздражает глазной нерв.

в то время, когда создавали семафоры ( а светофоры пришли от семафоров) о длине волны знали очень немного :) Объяснение крайне простое - нужно было два цвета, которые невозможно перепутать, из тех, что были доступны. В те времена умели лить стекла красные, оранжевые, зеленые и синие ( эти цвета до сих пор используют в ж/д). Из них красный и зеленый- дополнительные цвета, поэтому перепутать их невозможно. Кстати, в Японии первые светофоры были с синим, а не зеленым цветом, и хотя его уже давно сменили, он до сих пор называется "ао син'гу" - синий сигнал.

Costa

Лет 25 назад я служил помощником машиниста на электричках в Ленинградской области.
Если я ещё что то правильно помню, то зелёного в семафорах нет, а разрешающий сигнал белый.

НО, самое главное - сегодня получил наконец этот Halcyon с клапаном и понял какой буй я хотел !
Во первых просто добротно сделан, во вторых никуда нажимать ртом не надо в процессе надува, в третьих надул его 2 часа назад, а он и не думает ничего нигде спускать. Просто супер, хоть и жёлтый.
Оранжевый не был по мивце и стоил на 40 дол больше.
Мне всё больше и больше начинает нравится продукция этой фирмы (пока имею компенсатор, нож и теперь буй).

и это здорово! Я тоже люблю, чтобы мне нравился мой циюд. Поздравляю.

Радость была не долгой....
На одном из погружений в Эйлате надо было воспользоваться буем.
Когда вынырнул, удивился почему он совсем пустой и лежит.
На берегу надул снова и ясно услышил как травит из клапана.
Открыл клапан, протёр, аккуратно закрыл.
Совершенно не помогло, травит, аж слышно.
Я удивился, что внутри нет никакой резиновой прокладки.
Только пружина, прижимающая пластик к пластику основания.
Такая система по моему вообще не может держать никакого давления, даже при сильной пружине.
У кого есть буй с клапаном, можете посмотреть не должна ли там быть прокладка?

Это что!
А со мной вот какая история приключилась.
Решил попрактиковаться с буем, на остановке безопасности выпустил буй, тут катушка начинает уплывать,
я за нее, начинает тянуть вверх вместе с катушкой, что за напасть?
Поднимаю голову, а мой буек тащит к берегу проплывавшая деваха!!!
Я ей - Отдай мол! Но из под воды не слышно, дернул раз, дернул два...
Короче, я ПОБЕДИЛ!!!

должна!!!
на буях стоит такой же клапан как и на компенсаторе...