Приветствую Други мои
Замучал вопрос один
что лучше 2*12 300 бар или 2*12 232 бар
хотелось бы узнать ваше мнение
проблем с забивкой баллонов на месте нет ( компрессор наш 400 бар ),разница в цене 100 евров ( не существенна лично для меня )
вопрос соотношение веса спарки и целесобразность
Благодарю за мнения "ваша китя"

Я не технарь, но как то по дороге из Эйлата, Боря подсоединился к Интернету и проверил по сайту производителей, что разница весов баллона 12 литров при 200 бар и пустого около 3.5 - 4 кг. (если меня не клинит).
Исходя из пропорциональности веса воздуха, лишние 100 бар добавят тебе ещё около 2 кг., возможно даже меньше, если они имели в виду под пустыи балоном 50 бар.
А вот про целесообразность, это к профи. :-)

Дополнение: Я тут подумал.... Может сам балон, который может держать 300 бар толще и весит больше, тут я не копенгаген...

нитрокс 300 бар бить нельзя

А какой материал спарок и кто производитель баллонов?

так можно и меньше забить я про нитрокс
обе сталь производителя не помню но это не главное

У разных производителей разный вес и трим (даже для стали).

вес сухого
13,5 kg-300bar
11,5kg -231bar

там все краны дин 300 - не всегда удобно

Я не являюсь специалистом в этих делах и за основу мои разсуждения брать как бы не желательно Но
Надо разделить все по полочкам и определиться с приаритетами.Какие плюсы и какие минусы.
И так плюсы (как Я их вижу )
1 Однозначно убирается вес свинца (чем тяжилее тем меньше V груз )
2 300 т барная -значит более толстые стенки. Значит и прохождение Гидро теста будет проще (усталость метала меньше ибо в 300 бар Ты будеш забивать ну может 230-250 бар)Т.е запас прочности условно будет больше.
3 Размеры. Как Я понимаю то спарка по своим размерам будет соответствовать 10 ти лит алюминевой.Или же она будет в высоту такая же но в ширину уже ( что зависит наверно также от ширины манифол ьда ) Если она будет узкая (что даст большую оптекаемость)то значит и манифольд будет короче .А на сколько это правильно (удобно )Я не знаю.
4 Долговечность стали явно больше алюминия и с точки продолжительности жизни спарки и через десять лет она будет актуальна ( в случае желания продать )
5 Внешний вид (удаление сколов-точек ржавчин и покраска) со временем будет проще привести чем алюминевую
6 Это надо точно знать правильные размеры (стандарты ) спарки (межбалонное растояние длина манифольда ) и на основе этого смотреть реально ли все это выдержать на твоей будущей спарке

Ави имел ввиду, что если у тебя регуляторы DIN 232 то надо будет на них менять адаптор на DIN 300.
DIN 232 имеет более короткую резьбу и не подойдёт для балонов с кранами на 300 бар (торец регулятора с О-Рингом не будет доставать до задней стенки крана)
Так что в таком случае добавь ещё $100 примерно на замену адаптеров 2-м регуляторам