Простите что значит не затапливаешь пресной водой, а как же я его мою после нырялки.

Во-во, и мне так кажется, зря я делаю типуль раз в год.

У меня пауку 6 лет, более 300 погружений, ни разу не делал обслуживания. Работает без проблем.
Попросил один раз Семена в Кейсарии сделать типуль, так он мне объяснил великий принцип - не трож говно не пахнет

natashabra
это просто кидаешь в воду вместе с баллоном под давлением...
а после хорошенько продуваешь рег...

Это то что я и пытался сказать!

Но не в море!

Валера, а усушка, утряска за 6 лет тебя не смущает ?
Я поле 14 месяцев, прежде чем жене передавать по наследству свой паук, всё же сделал типуль.
Страшно... Я наверное разберусь в случае фри фло, а вот про неё был не уверен.
А так оба регулятора Туса работали прекрасно, по песку никогда их не таскал.

Roman
Ром все просто...
усушка, утряска сразу появится фри фло... ну и сразу в типуль...

Коллеги, вы это серьезно считаете нормальным не делать типуль редуктору 6 лет и ждать аварии чтобы сделать типуль?

Ну я ответил : Я наверное разберусь в случае фри фло, а вот про неё был не уверен.
Кстати и у меня никогда не было фри фло, так что я только надеюсь, что разберусь или перейду на второй.
Но Costa прав :

Костя, такая проблема как фри не приходит внезапно, этому предшествуют некоторые симптомы о которых я говорил, а ты уверен, что фри-флоу не случается на регах после типуля?
Как правило оно происходит при резком открытии вентиля (клапан и седло испытывают сильную динамич.нагрузку) поэтому, хотим сберечь эти узлы открываем вентиль только при нажатой второй ступени, замерзании и разрушении самой пружины.
И вообще, постоянно думать что может что-то случиться (я тебя прекрасно понимаю, инстинкт самосохранения) и заставил лично меня поменять и конфиграцию и многое другое!

А что ты называешь вторым?

Такие глупости мы даже не обсуждаем..

IMHO фрифло - ерунда. Гораздо больше может напрячь старые о-ринги (окислившиеся, пересохшие и растрескавшиеся).

Вон пару дней назад нырял с девочкой у которой свой (мамин) паук - так при том что визуально он в идеальном состоянии под водой шланг высокого давления сифонил местах в трех. Конечно для глубины 5 метров на раануне это ерунда. Но она этого просто не видела.... Так бы и пошла потом на шулханэй нептун.... А ведь то что уже треснуло имеет шанс и совсем лопнуть...

Я свое все сдаю - хотя и у самого мозгов бы хватило (а вот опыта нет )

У тебя в конце первой цитаты стоит --QUOTE-- вместо --/QUOTE-- и это всё портит.

Я по простоте душевной фри фло считал сбоем второй ступени где идёт принудительная подача воздуха под немного большим давлением, чем нужно и говорил о втором регуляторе на шее, но судя по твоей улыбки после вопроса, это сбой первой.
Тогда наверное и я не очень понимаю как можно дышать 200 атмосферами.
Или всё же .....

Это без сомнения. ЛЮБОЙ дефект это причина немедленного типуля.
Вопрос обсуждался имеет ли смысл затягивать с типулем до обнаружения этого дефекта.

Вот поэтому я многое и поменял, от конфигурации снаряжения до напарников! Я думаю ты понял о чём я

я бы не был столь категоричен. Своими глазами видел, как у человека отвалился шланг от второй ступени. На вдохе.

Минуточку!! Мы обсуждаем обслуживание регуляторов или номинантов на премию Дарвина?
Какая связь между обслуживанием и раздолбаем, который шланг не может завернуть?
Вот поэтому Гуе дайверы перед погружением проверяют друг другу снаряжение в том числе и на предмет разных утечек, запутавшихся шлангов и прочих ошибок, которые не позволят в нужный момент оказать помощь или испортят дайв напарникам.
Это можно перенести в другую ветку

Валера,
1. Кто куда должен заворачивать шланг во второй ступени? Вот обычный не сертифицированный как техник юзер - чего он должен крутить в васате?
И почему он раздолбай, если не делает то, что ему не положено?
2. Открою тебе страшную тайну - в мире есть еще дайверы, кроме ГУЕ, и они тоже имеют право на погружение.
Я не знаю причину поломки именно того редуктора, но я не уверен, что даже легендарные ГУЕ видят редуктор насквозь.
3. Я думаю, что если бы упомянутый редуктор вовремя проходил проверку, его дефект был бы обнаружен и устранен.