Клуб Веселых Дайверов



Дамы и Господа!
Напоминаю, что имеются в наличии наклейки и футболки с нашей эмблемой.
Стоимость наклейки 17 шек, размер - 140 мм, cтоимость футболки 35 шек.
Для приобретения обращайтесь к Ike


   ОтветитьНовая темаГолосование 

> Bcd Jackpack от компании Divesystem, описание
fundiver
Сообщение от: 17/10/11, 07:46
Цитата


Активист
***

Профиль | Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 354
Регистрация: 03/03/09
Откуда: Nesher, Israel

Рейтинг:
< -5 ( 0 ) +5 >


BCD JackPack от компании DiveSystem всего 700 грамм

user posted image

Технологии, как и время, не стоят на месте. И вместе с ними семимильными шагами не стоит на месте наука о маркетинге. Вот признайтесь, у вас есть BCD? А гидрокостюм? Ласты? Регулятор? У меня тоже всё это есть. Увидев моё снаряжение, подводный пловец ДОСААФ из 70-х годов прошлого века упал бы на колени, начав молиться. Но это обстоятельство вовсе не означает, что фабрики, производящие снаряжение должны закрыться. И в этом месте вступает хор маркетологов. Здесь важно понять, что вас не пытаются надуть, или что-нибудь в этом духе. Просто, каким бы прекрасным не был продукт, в современном мире ему не пробиться к вам, то есть потенциальным покупателям, без всей этой шумихи, к которой мы, люди современные и местами прогрессивные уже привыкли.

К чему я клоню? К тому, что чем дальше от изобретения того же компенсатора плавучести (BCD) тем меньше изменения, появляющиеся в каждой новой моделе и, на радость нам, потребителям, тем совершеннее становится продукт. Производителю приходится изощряться, придумывая каждый год (а то и чаще) всё новый повод для покупателя, способный подтолкнуть его к покупке нового снаряжения. Как правило, принципиально нового никто придумать не может, обычно это новые распрекрасные, дико современные, лёгкие и прочные материалы. Реже - дополнения и изменения в конструкции, которые (и это понятно) есть палка о двух концах, ибо потребитель банально может не понять «зачем мне это?» И совсем редко случаются революционные изменения конструкции, заставляющие удивляться. Но, кажется я затянул с вступлением.
Герой сегодняшнего небольшого рассказа поначалу не укладывался в моей голове ни в одну из трех вышеобозначенных категорий. Точнее, двух - первая отпала сама собой. Вроде как и не революция, но заставляет остановиться и присмотреться внимательнее. Этим сейчас вместе и займемся. Начнем с объективных данных, перечисленных в списке технических характеристик.
  • 12 D-колец. Не очень большая невидаль. Я прекрасно обхожусь пятью, однако кто-то привык к большему. В конце концов больше - не меньше.
  • 12 литровая воздушная камера с широким выбором цветов и материалов (белая, желтая, розовая, синяя, черная, а так же, для эстетов, из Кордуры-1000 и Кевлара). На вкус и цвет... В общем, выбрать есть из чего.
  • Те же варианты для подвески, кроме Кевлара (эстеты в печали).
  • Материал рюкзака - Кордура-1000 и Кевлар. Про рюкзак чуть позже.
  • Полностью настраиваемая система. Присутствует с некоторых пор в каждом BCD, однако не упомянуть об этом было нельзя.
  • Быстро собираемая система. Тоже важный момент. Кто хочет тратить драгоценное время дайв-сафари на сборку-разборку снаряжения? Технические маньяки не в счет.
  • Удобен в любой ситуации. Здесь я бы возразил, так как, к примеру, для технического и пещерного дайвинга я бы предпочел более надёжную систему Хоггарта со стальной спинкой и моностропой.
  • Небольшой вес и размер. 700 грамм. Очень хороший результат.
  • Высокая прочность. Несомненно важная характеристика.
Технические характеристики не очень впечатляют, не так ли, но есть одна деталь - это способ перевозки. Когда в ноябре 2009-го система JackPack была впервые представлена на самой крупной в дайв-индустрии выставке DEMA, все видевшие ее впервые приходили в восторг от простоты идеи. Зачем класть компенсатор в чемодан, рискуя оставить немалую сумму на регистрации багажа, когда гораздо проще надеть его на плечи и взять в ручную кладь. И стильно и практично. К тому же, если ваш багаж задержат, или потеряют, самая важная часть снаряжения останется с вами (ведь вы же догадались положить регуляторы в ваш компенсатор?)

На практике всё выглядит весьма просто и полностью соответствует заявленным характеристикам. Четырьмя точными движениями вы расстегиваете фастексы, отделяя воздушную камеру с инфлятором, и такими же точными движениями пристегиваете к подвеске багажное отделение, в которую складываете ручную кладь. Просто находка для часто путешествующих дайверов. Обязательно посмотрите видео с сайтеа www.divesystem.com, где девушка расхаживает с этим странным на вид рюкзаком, обвешанным D-кольцами. Да, возможно секьюрити в аэропорту удивятся, но сказать ничего не смогут - никаких опасных предметов в системе нет, если конечно вы не забудете слить после погружений воду из камеры.



Источник: http://www.3-dm.ru/content/view/253/
Личное сообщениеОтправить письмо
Top
0 посетителей читают эту тему, из них (0 гостей)
0 пользователей:

  ОтветитьНовая темаГолосование