Я не только хочу купить сумку для перевозки оборудования для дайвинга, а мне как студенту, нужна сумка для перевозки личных вещей из одного города в другой. Вот я и подумал зачем мне покупать простую сумку на колесиках, и где-то через 3 месяца сумку для дайвинг оборудования, если я сейчас могу купить сумку для дайвинг оборудования и перевозить в ней свои собственные вещи, а когда нужно, то перевозить в нее оборудование для дайвинга . Да, на сегодняшний день у меня не все снаряжение для дайвинга, но когда я имею возможность и средства, то я покупаю себе новое снаряжение.
Читая сообщения, я начинаю понимать, что сумка весом 7 килограммов слишком тяжела для перевозки оборудования для дайвинга! Тогда такой вопрос: каким объемом мне необходимо взять сумку, чтобы в нее поместилось одно полное снаряжение для дайвинга и свои личные вещи?

от 60 литров длина желательно от 65см
моя 133 литра один комплект со свистом влетает вес 2.3 кг непромокайка но нет колес
почему без колес- реально мне не нуна поднести в аэропорту мне не трудно,на озере не покатишь-песок
ну и спарка тяжелая надо тренироваться
если честно сделал ставку на непромакайку в багажнике после дайва сухо минус вечно боюсь что порвут в аэропорту
но пока проносит если что,завулканизирую
места не занимает скрутил и под диван
сумка у вас тута всего 2,9 кг

Это сообщение отредактировал котяра - 27/08/12, 18:58

У меня получилось наоборот. Я использую не даверскую сумку для перевозки.
Сумка по моему объёмом 32 ( я не помню в чём они там меряют).
В сумке два отделение по высоте. Нижнее для ласт, костюма и маски.
Верхнее для всего остального.
7 кг, кажется ОЧЕНЬ много при ограничении 20 в самолёт.

Для поездок на местный дайвинг (ну т.е. когда в самолёт садиться не надо) я использую такую сумку Купил её юзаную за $50.

Кроме колёс у неё есть плечевые ремни (убирающиеся).
Это оч удобно, т.к. когда по паркингу до машины можно использовать колёса, а когда нужно тащить её по песку или гравию к берегу вынимаешь ремни и одеваешь на спину.
В неё влезает полностью весь комплект оборудования, включая ласты, груза, итд.

А для поездок на юга (т.е. когда нужно пользоваться самолётом) просто купил обычный чемодан с колёсиками в китайском магазине, уже не помню за сколько. Самый большой, который был, и который допустим по габаритам для самолётов.
Весит он сам немного, килограмма 2 где-то. И это очень важно, т.к. у меня постоянный перевес, и это при том, что личных вещей беру по самому минимуму.
Один только хаусинг для камеры весит 3кг, и еще линза 600г.

Кроме того, у обычного чемодана есть еще один плюс - дайверские "фэнси" сумки, с надписями известных дайверских брэндов привлекают больше внимания. Каждый аэропортовский грузчик прекрасно понимает, что там лежит дайвоборудование, и что оно стоит очень дорого.
А в обычном китайском чемодане за 40-50 долларов может лежать любое обычное китайское барахло (шмотки итд) как у всех обычных отдыхающих-недайверов, летящих на каррибы побухать и поваляться на пляже. Поэтому если и захотят своровать багаж, то скорее свистнут дайверские брэндовые сумки, а не простой чемодан.

В ручную кладь у нас можно брать до 5кг (и еще габариты проверяют).
Но есть 2 оч важных ньюанса!
1. вес камеры и лаптопа НЕ учитывается как лучная кладь (если они будут висеть на плече а не лежать в сумке ручной клади)
2. Взвесив вашу ручную кладь они дают ленту с надписью "Cabine", которая лепится на сумку ручной клади - и больше вес этой сумки они НЕ проверяют!

Поэтому с перевесом лично я борюсь так:
купил штаны с кучей карманов, пауч на талию, и лёгкую дешевую куртку-ветровку.
Пришил к ней с внутренней стороны огромный карман, в него кладу байндер с логбуком-таблицами итд (это 500г). Байндер плоский, и его не видно.
Мелкие причандалы (компас, компьютер, маску, линзу для камеры, батарейки, чарджеры, солнечные очки, плавки итд) распихиваю по карманам и в пауч - это еще где-то 2-2.5кг
Камеру ставлю в хаусинг, к нему креплю ремень и вешаю его на плечо.
В сумке с ручной кладью у меня лежит только сет регулятора, сумка для сета регулятора и чехол для маски - всё это весит 5.7кг (сумка сама по себе весит около 3кг).
Подхожу к каунтеру, сдаю свой основной чемодан в багаж, потом ставлю на весы эту сумку-ручную-кладь, улыбаюсь работнику и упрашиваю его простить мне 700г перевеса. Они, как правило, соглашаются. На вопрос про висящий на плече хаусинг с камерой говорю, что это "подводная камера", и проблем с этим не возникает (оно действительно выглядит как камера).
Получив заветную ленту "Cabine" - просто отхожу от каунтера, складываю в эту сумку всё барахло из карманов, камеру, хаусинг, байндер с логбуком итд, и иду на паспортный контроль :-)
А иначе никак не получится.
Сдавать в багаж сет регулятора, компьютер, а тем более хаусинг для камеры итд мне совсем не хочется (я бы еще и bcd туда не сдавал, но его никак не распихаешь по карманам и на теле не спрячешь, к сожалению)

Но прежде всего хотелось бы посоветовать автору сначала разобраться с приобретением всего оборудования, и уж потом решать вопросы его транспортировки.
Сумку для ручной клади я выбирал именно из расчёта чтобы в неё влезло всё то, что мне нужно, и чтобы она соответствовала допустимым габаритам. Всё то, что я собирался в неё класть я взял с собой в магазин сумок, и там уже на месте подбирал нужную.

Это сообщение отредактировал Sunnymite - 27/08/12, 23:40

Sunnymite

Мне это напомнило вылет из Союза на ПМЖ в 1990 году, когда я проходил таможню в двух куртках, нескольких рубашках и по моему двух пар штанов.
Сокрушался, что под кроссовки не одеть сандали. :-)

Только недавно летел Канадскими линиями. Не взвешивали и не мерили. Мне кажется, что если ручная кладь приемлимых размеров и ты её тащишь без видимых усилий, то особо не заостряют внимание.
Когда у меня рюкзак приближается к 15 кило, я в момент регистрации несколько раз небрежно перекидываю его с плеча на плечо, говоря, что вообще непонятно зачем его брал, вот только потому что фирма не разрешает отправлять лаптоп в багаже...
Короче похоже перевес есть у всех и каждый борется, как может.
Николай, твоя история меня повеселила. :-)

1. Николай, Вы молодец, супер творческий подход к процессу чек ин!
2. Владимир, рекомендую объём порядка 120 литров. Но мне почему-то кажется, что содержимое всё-таки важнее. Стоит сначала подумать о нём.

Я уже давно выбрал снаряжение, но я буду постепенно его приобретать к моему дайв комплекту. Но я вижу снарягу на фотографии, и не могу знать его вес и размеры. Если вы согласны помочь мне определить вес, хотя я и не знаю возможно ли это, то я буду вам очень благодарен, но это еще не 100 процентная достоверность покупки снаряги для дайвинга, потому что мне будет нужно посоветоваться с участниками форума о ней:
1) Через 2-3 недели я планирую купить себе новый гидрокостюм Waterproof W1. Думаю вес гидрокостюма будет около 3 кг, если я не ошибаюсь.
2) После того, как я куплю гидрокостюм, в течение 2-3 месяцев я куплю себе компенсатор Scubapro T-Black. Его вес я не знаю. Может кто-то имеет этот компенсатор или знает информацию о нем, или может сказать его приблизительную вес.
3) В конце июля, мне должны подарить дайв компьютер Uwatec Galileo Sol. Он мне больше понравился. Его вес для меня неизвестный.
4) Комплект регулятор октопус консоль в ближайшее время я не смогу купить, но на сегодняшний день мне понравились: регулятор Scubapro MK25/A700, октопус Scubapro C200, консоль Scubapro Mako Console.
Если бы вы сказали приблизительный вес этих предметов, то я бы мог ориентироваться в покупке сумки определенным весом и размерами.

задал этот вопрос представителю Скубапро в Израйле.
Надеюсь ответит.

Владимир, Я Вам вчера ответил на вопрос сколько весит Scubapro T-Black (приблизительно, зависит от размера):

он не знает точно.
по моим оценкам рег будет весить 3-4 кг

Рома, не надо преувеличивать
Выезд из Союза на ПМЖ в начале 90х, это совсем другое дело (мне было 16, но я еще помню :))

По поводу канадских авиалиний - не знаю чем ты летал, а я на юга летаю в основном компанией Sunwing
Не веришь мне, зайди, почитай. 5кг веса в ручную кладь, чёрным по белому написано.

Пару раз летал американской компанией Westjet (она ведь американская?)
У них, кажется, ограничение 10кг (но даже у них - тоже есть ограничение!). С Вестджетом я именно так и делал как ты говоришь - поднимал издалека двумя пальцами сумку весом в 12кг показывая что она, мол, лёгкая, и проходило. А с Санвингом эти номера не проходят (и я однажды нехило попал с этим. Хорошо, что летел не один, а с ребятами, и попросил их подержать часть барахла у себя в руках пока прохожу багаж).
Габариты сумок они не меряют, если видят, что она "стандартная" (в магазинах по продаже сумок продавцы знают точно все допустимые габариты, и если ты попросишь сумку именно для ручной клади, тебе дадут, такую, которая подходит)
Если же ты возьмёшь какую-то "нестандартную" сумку, особо длинную или толстую, или впихнёшь в стандартную сумку что-нить длинное и оно будет выпирать - то не сомневайся, они померяют, и заставят тебя сделать так, чтобы она проходила по габаритам, или сдать её в багаж.

Добавлено @ 15:15

В мануалах, обычно, пишется вес предметов.
Если тебе так важно это до покупки, ты можешь найти в инете мануалы интересующих тебя предметов и посмотреть их вес, или заехать в магазин и спросить у продавца.
Мануалы часто можно почитать или скачать прямо на сайте производителя.


Добавлено @ 15:24
Кстати, есть еще такой ньюанс:
Некоторые компании разрешают дайверам иметь до 20кг экстра специально под дайвоборудование.
Оно должно быть упаковано в отдельную сумку, и заявлено как "дайвоборудование". В ней должно быть только то, что связано с дайвингом, никакой одежды или других вещей (они откроют и проверят). Потом налепят на неё соотв.

Я не пользуюсь этой фичей по той же причине безопасности - ведь на ней будет налеплен стикер "heavy" или "fragile", и грузчики будут знать, что в этой сумке лежит дорогое спорт-оборудование (дайвинговое, или для гольфа, или велосипеды дорогие), и такие сумки разумеется пропадают первыми.
Оно всё конечно застраховано, и потом будет большой шанс выбить из страховой компании деньги, но вакейшен будет испорчен, будут потрачены нервы и силы. Лично мне это не надо, мне проще 5 минут постоять с переполненными карманами :)

Где я только не искал информацию о весе предмета, и все равно ее нигде не нашел.


Добавлено @ 17:28
Вы не поверите, какую я информацию нашел! На сегодняшний день почти все авиалинии мира увеличили допустимый вес за которую не надо доплачивать. С 20 килограммов, которые были когда-то до 23 килограммов, которые уже сегодня. Это просто супер! Теперь я пожалуй куплю сумку, которую мне посоветовал Vlad. Она мне с самого начала понравилась. Это - Aqua Lung Traveller Pro HD. И мне, как участнику "Панорама Клуб" от Международных Авиалиний Украины можно загружать сумку до 25 килограммов. Какая это неимоверная новость для меня!

7,5 kg.
ню ню хозяин барин
все тема про сумку закрыта

Еще нет, потому что я еще не купил сумку!