Похоже тебе ему звонить придётся ...:-)

Раскрутил кран - в полном порядке. В баллоне все чисто.

Чудес не бывает. По тем симптомам, которые вы описали - только грязь в баллоне :18:

Проблема могла быть в баллоне - действительно забиться отбойная трубка или её вообще не было (оксид алюминия попал тогда сразу в горло вентиля)
Или (совсем старые баллоны) стоял так называемый "резерв баллона", это вентиля в которых раньше был встроена пружина с поршнем, перекрывающем газ около 50 бар. Тогда нужно было дёргать за проволоку, что бы открыть этот резерв.
Возможно вентиль баллона был не открыт полностью, а на пол оборота всего (иногда люди путают направление откручивания) и пока давление было высоким, газа хватало. Правда газ бы не закончился мгновенно....
Так же могла накрыться первая ступень, клапан седла не открылся при падении давления в камере НД. Или забился в усмерть фильтр... Хотя с этим регом потом вроде нырялось дальше.
Прерыватель не стоял на шланге, их как раз Аквалунг и выпускает?

В общем необычный случай... Либо чего то не дописали....забыли....

Балон был мой, кран DIN новый, был точно открыт на полную. Первая ступень на сервисе. Пока еще не звонили.

Максим, а не должны что первые, что вторые ступени приличных производителей переходить на свободный поток при любой поломке, или это относится только ко вторым ступеням ?

Это что такое ? Гугль не помог....:-)

Есть ещё Валерина версия, которую правда очень тяжело проверить:

Версий может быть множество, но ИМХО - самый лучший совет Вам дал Валера Мухин на Тетисе

Не согласен, в этом реге только фри! Любая грязь, стружка, разрушение клапана или седла - поток! Забитый фильтр тоже не может быть!
Я склонен принять версию связанную с поломкой трансмиттера, последующая после этого паника.
Мех.поломки сами по себе не ремонтируются в отличии от электроники. Ну и опять же физиология, уверен что парень дышал.. :148:

Валер поверь, возможно и такое, забитый фильтр приведёт с понижением давления в баллоне к окончанию потока газа. :)
Хотя конечно возможно ты лучше знаешь ;)

Я знаю, что забитый фильтр может привести к падению давления :51:, но ещё я знаю, что оно сама собой не рассосётся и не возникнет внезапно!
А товарищ именно это и утверждает! Внезапно прекратилась, потом появилась :yes: этого не может быть :51:
И проверял он потом на тех же 50 барах все работало, и фильтр тот же, не странно ли?? А всплытие с двадцати на задержке?? :sos:
ПС
На мой взгляд проблемы не было, была паника.

и кстати эту фразу использовать необязательно, давить, так сказать, авторитетом :51:

Нет, забитый фильтр оксидом алюминия не даст никакого свободного потока.
С определённого давления просто потока газа будет не достаточно для вдоха, аналогично полуоткрытому вентилю
Как и сломанная/неверно выставленная пружина установочного давления кстати.
Например у Серёги Курко в Дахабе был такой случай, когда пружина была дефектной или вообще не с того регулятора, после чего реги на определённой глубине переставали давать газ вовсе.

http://www.diveshop24.de/index.php?main_pa...roducts_id=3445

Добавлено @ 16:37
Да, конечно странно, что потом было всё ок ....
Если рег был дефектный, он бы таким и остался... Нужно его однозначно проверить и проверить на этом минимальном запасе (50бар было вроде)
Паника/страх с ларингоспазмом в итоге тоже могла быть конечно... например такой эффект может дать водяная пыль из рега, при аспирации

Макс, ты начал путать божий дар с яичницей! Все реги на некоторой глубине перестают работать, ну а если дятел собрал и подавно! Здесь все иначе :120:

Валер, я никаким авторитетом не давлю.
Просто я перебрал своими руками наверно не одну сотню регов, т.к. работал в дайв-шопе в сервисе регуляторов.
Если ты тоже являешься сервисным техником с большим опытом в этом и считаешь, что такого быть не может, я попробую пересмотреть мою точку зрения. Но пока таки останусь при ней :wink:

Добавлено @ 16:43

Серьёзно!? И на какой глубине перестанут работать мои ТЕК3 скажем?
Ну, что бы я знал и не путал "Божий Дар с яичницой"

100 м
Я конечно не работал в сервисном центре, но в шести деталях из которых состоит рег разобрался, поэтому хочу услышать от тебя, поломка какой детали в прямоточном регуляторе закроет подачу? :bye: про фильтр и грязь я уже читал.

И как ты пришёл к таким расчётам? :)