А алюминиевая двенашка с грузом для Ромы будет 50кг, не меньше, и... ?

есть стальные 12, ну в принципе все зависит от расхода воздуха и спарки бади
просто я покупал себе стальную 12, так как у почти всех моих напарников 12 и расход одинаковый.
кроме одного, ну он не дышит вообще такое впечатление, вот и прикинул зачем мне 15
а про Рому, ну пошутил, если неудачно, простите.

У меня друзья делали кейв во Флориде с 18-литровыми и в сухарях, так говорили, что на поверхности вода до ноздрей!!
Были с Ави на курсе на Мальте, баллоны - сталь 12л, так постоянно Ави искали, он все время норовил закопаться, такой был тяжелый!!

моя весит 30 кг

В догонку по В-грузам.
У нас обычно льют на 4, 5 и 6 кг.
Если нужно догрузиться меньше, то есть такие кармашки: http://www.cherepahi.com/diving/turtle.nsf...52578150019BFD0
Где то 2 - 2.5 кг дроби влазит
Грузовые карманы на спарочные баллоны не очень удобно, ИМХО.
Нужно цеплять отдельно ремни, хотя бы узкие, на них карманы.
В общем такой удобнее.

Действительно - докторат
Обрати внимание ещё на материал и форму ручек для краников. Пластик не рекомендуется по моему так как леко ломается. Да и удобно тебе должно быть, чтоб открывать - закрывать кода спарка на тебе.

к шпилькам присмотрись. чтоб по длине подходили и в спину не втыкались. Если у тебя Синч, наверное сразу стоит брать нижнюю шпильку длинее(?)

Да, Валера, самое оно !!!!
У алюминевого пустого 12 ведь положительная плавучесть.
Общий вес примерно такой же получается.
Я снимаю примерно 6-8 паундов с дополнительных грузов, когда меняю алюминевый 12 на стальной 15.
12 литров алюминий : Weight EMPTY 31.3 lbs.
15 литров стальной : Weight EMPTY 38.0 lbs.
Т.е, если я не ошибаюсь, то как раз общий вес не меняется. Просто вместо дополнительных грузов он становится в балоне.
Очень хотелось бы подтверждение на это :

и на этот:

Про кольца написано : 4.7 lbs (2.13 kg). Как я понимаю про оба и это вес на поверхности.
Не очень понятно, что у них с плавучестью.
Неожидано вычитал, что манифолд может изолировать как правый, так и левый балон.
Есть какие то стандарты по этому поводу ?

Я старался...:-)

Шпильки это болты, крепящие спарку к спинке ?
Кто такой Синч ??? У меня Инфинити + 60 крыло для спарки.
Ты то точно это должен знать :-)

А я кроме пластика вообще вариантов не видел ?!

Естественно, когда закрываешь сепаратор, то изолируешь левый от правого, а правый от левого!!! Иди уже, купи!!!!

Валера оказывается это не так просто. Вентиль на манифолде НЕ просто перекрывает связь между баллонами посередине.
Вот здесь на английском

Мне, если честно не хватило 100% объяснения, т.к. совсем нет опыта работы с манифолдами. Думал вам будет понятнее :-)
Я понял, что, если пробивает orings (я только не понял ГДЕ, на манифолде или баллоне ) и ты закрываешь манифолд, то у разных моделей газ останется в разных баллонах (правом - левом).
Поэтому я и спросил есть ли какие то стандарты на это или достаточно, что бы только сам дайвер знал с какой стороны у него остался газ.
Хотя вообще странно, что на это нет унификации.
Вот отличие фирм:

Т.е. Thermo получается выше и видимо его удобнее достать.

Я ещё раз прочитал фразу, я думаю, что из всех представленных моделей, у всех резиновые ручки.

Рома, ты становишься нудным!! Купи спарку, пойди на курс, там тебе все расскажут!
ПС Или позвони Ави!!

Нудным я всегда был :-)

Ровно так у меня и появилось два комплекта снаряжения.
Первый куплен ДО объяснений, второй после :-)

Тема не была бы на две страницы, если бы Ави брал трубку хоть раз за три дня :-)
На самом деле все ответы на важные вопросы получены.
Про правый и левый манифолды буду считать, что всё равно и стандартами не прописано.
Про груза не так важно, это действительно можно вывесить на курсе.
Кроме того вдруг выяснил, что на первом предполагаемом использовании спарки после курса, использовать её нельзя :-(

Всем отвечавшим спасибо !

Ну вообще то манифолд просто перекрывает перепуск между баллонами.
Вот термовская в разрезе: http://www.xsscuba.com/valve_thermo_manifold.html

С 1 согласен
По поводу 2 - занят очень.

Да, именно этот рисунок я и изучал. Видишь по центру несимметричность подхода к крану манифолда.
Вот у DR она с противоположной стороны, соответственно газ остаётся в другом баллоне при пробивке о ринга.
Но вроде, если здесь никто на это отличие не откликнулся, то наверное оно не принципиальное.

Ты и с 2 согласен....:-)
Напиши плиз, как будет время поговорить.

Богатенький буратино. Но это не предел, посмотрим, что будет после, как Ави перезвонит.