всем привет, сразу попрошу сильно не пинать!!! я тока начинаю осваивать подводное плавание тока закончил курсы за спиной 25 погружений, все это время с первого дня занятий плавал со своим снарижением (точнее моего друга он мне дал все свое сказал учится с ихним стрёмно можешь обламаться и не понравится так что он мне дал все своё а точнее, BC Halcyon Infinity, регулятор Scubapro MK11T s555 (остальное перечислять думаю нет смысла )

пришло время отдавать ему снаряжение, и естественно надо потихоньку приобретать свое. (сразу скажу дайвинг очень нравится надеюсь продолжать может дальше в сторону технического)

мой друг советует брать такой же как у него, чтоб в дальнейшем поменять крыло на два баллона, но мне как то не хочется чтоб у нас было два одинаковых , поэтому

мой вопрос у меня есть три варианта BC (Halcyon Infinity) (Halcyon Traveler BC System) (Halcyon Eclipse) какой мне бы больше подошел и в чем у них разница? почему пишу тока про HALCYON потому что тока в нем плавал и нет опыта с другими BC

про регулятор даже не знаю что сказать поскольку ничем кроме этого не пользовался,

хотелось бы чтоб посоветовали что подойдет, и чтоб не пришлось каждый год что то менять из оборудования!!

P.S.
спасибо большое !! заранее извиняюсь за ошибки, пишу транслитом, и может быть за не правильно изложенную мысль мне 26 живу в израиле с 12 лет, так что иногда тяжело выражать мысли на русском

Вовка?????

неее не вовка:) :)

извини, показалось

а в чем проблема?

В плане крыла он наверное прав.
Вот тут наверное наиболее полные описания:
Halcyon Eclipse - стандартный набор
Halcyon Infinity - расширенный предыдущий комплект с мягкой спинкой и быстрой системой регулировки моностропы.
Halcyon Traveler BC System - всё меньше и легче. Удобно для поездок.

Регуляторы наверное правильно взять более современные.
Если Scubapro, то наверное MK25 and S600 или S700
Про другие фирмы посмотри уже ДАВНО существующие темы с подробными опиманиями.

хм...а стили так похожи (написания)
возми для начала Зигель,поныряй в нем-потом когда будеш в тех.дайвенг ласты направлять-купишь нормальную снарягу

по поводу зигеля я не согласен. по моему компенсаторы зигель это прошедший день дайвинга. у них несколько лет не выходят новые модели. и если человек планирует возможное продвижение то хольцион транспак это самый оптимальный вариант. из регуляторов можно попробовать скубапро или апекс. в зависимости где товарищ проживает.

Согласен с Матроскиным! Он ведь ясно обозначил приоритеты, т.е, хорошее попробовал, а ищет лучшее! При чем здесь Зигель?
Пол форума это прошло! Начинать нужно с хорошего, что бы потом наши ошибки не повторять

Я только этот посыл не очень понял

Напишу чисто свое мнение, о том, что пробовал лично.
Производителей компенсаторов вообще довольно много и почти все они делают хорошие вещи.

Самые классные крылья делают DSS и Oxycheq (особенно однобалонные)
Оксичековские MachV - это произведение искусства.
Отличный ЗД дизайн, самый маленький профиль из всех, что я видел. 18, 30 и 40Лб.
Тридцатку пока не надуешь - под баллоном не видно.
Есть очень приятный ролл-контроль, адаптер можно вообще не ставить. (Но если нужно, то и адаптер ставится).
Материал - отличная инвистовская кордура, 1000ДЕН. У Оксичека есть кроме этого Экстрем-серия, пошиты из Супер-фабрик. Не режется, иголкой не протыкается. При этом очень мягкое и легкое.
ДСС есть один минус - крылья полностью зашитые, нет молнии. Если повредил внутренний бладер, нужно Тобину слать в Штаты, на ремонт.
А так крылья отличные, не хуже Оксичека.

Еще очень понравились Дайврайт Тревел и Вояджер.
Легкие, компактные, ставятся на любую спинку.
Очень классное есть у Дайврайта спарочное крыло - Классик Эксп.

Скубапро Х-Тек неплохая серия. Но нужно покупать все элементы отдельно, поскольку тот кто формировал комплекты, курил очень забористую траву.

Все остальные - это все остальные.
Холлис, Хальцион, Дирзон и прочие ДТД
Разницы не заметите.
Разве что за Холлис отдадите в полтора раза меньше денег, чем за Хальцион.

Вобщем если не пробовать что то другое, то и Хальцион очень даже неплохой бренд. )))

Касаемо Зигла.
Лучше БСД чем Зигл если и сделают, то не скоро.
С Зиглом работаем уже лет шесть, если не больше.
Как пару лет назад написала одна знакомая инструктор из Крыма, на вопрос - как ей подошел Ренджер:
- блин, это лучше чем секс )))

Turtle

Несчастный он человек!!

Валера, там всё хуже, ты был не внимателен.
Шёл разговор о южной девушке....

Я не знаком со всеми крыльми, описанными выше, возможно добрые слова, написанные Turtle вполне соответствуют действительности.
Мне ЛИЧНО это прозвучало похоже как Вовке не советовали покупать Хальсион в магазинах, где на нём меньше зарабатывают, чем на других.
Я видел, кто приходил к Хальсиону после разных компенсаторов, видел кто покупал и продолжал пользоваться ранее купленными компенсаторами НЕ Хальсион и был полностью доволен.
Но я ещё не видел, что бы кто то продавал Хальсион и переходил на другие модели по причинам, кроме сугубо финансовых.
Может быть у меня маленькая выборка.

Роман, продавать Хальцион всегда выгоднее, чем любой другой бренд ))
Это аксиома.
Например любимый вами Инфинити (да простят меня остальные диллеры!) стоит в закупке 429 долларов.
На каком еще Дайврайте можно столько поднять?
Нет, во всех магазина люди, спрашивающие Хальцион - это очень уважаемы посетители, это я вам как продавец говорю )))

Добавлено @ 12:18
У каждого дайвера есть свое видение - каким должно быть оборудование.
Если рассмотреть именно Хальцион.
- однобалонные крылья не имеют прорезей под ремни.
Тоесть мне по-любому нужно таскать с собой ненужный кусок железа, что б прикрутить баллон.
Рассказы о том, что это правильно и баллон лучше зафиксирован - в топку.
Он никуда не девается, даже если ремень вообще один. А если два ремня, то и подавно.
- крыло довольно широкое, двигать его по подвеске вверх-вниз не получится - люверса всего два.
- подвеса только моностропа. Кому то это нравится, а мне например нет. У того же Дайврайта - 8 вариантов подвесок.
...
Переходят ли люди с Хальца на что то другое, не знаю.
Не интересовался.
Но и что бы кто то менял свой Дайврайт или Холлис я тоже не слышал.

Да и что сложного в компенсаторе?
Грубо говоря, компенсатор — это такой резервуар для воздуха. Сколько там воздуха зависит от того — какой вес нужно удерживать в данный момент.
Если дайвер более-менее грамотно вывешен, не перегружен, то воздуха там будет самая малость. И располагаться этот воздух будет в самой верхней точке. Поэтому по большому счету в каком вы компенсаторе — никакого значения не имеет.

В Киеве есть человек, который шьет крылья на заказ.
Можно заказать копию любого крыла например с красивенным цветочком ))
Вобщем компенсаторы - ни разу ни бином Ньютона.
Поэтому чего их менять то.

согласен на 100%