проблема:
лечу заграницу (не важно куда: эквадор, коста рика или какий нибудь крит), всё оборудование с собой в чемодане: костюм, компенсатор (c алюминиевой спинкой и вмонтированными грузами - привет Яков), регулятор, ну и по мелочи - ласта, маска, шлём и тп.

ТУДА весь циюд задерживают на 2-3 дня, обратно получаю чемодан как в швейцарском банке - вовремя и в порядке очереди.

как так? что не так? что делать?
брать спинку с грузом с собой в самолёт? не закрывать совсем чемодан? оставлять записку?

Я почти всегда беру с собой в ручную кладь спинку со стропой (нож снимаю) и регуляторы.
Само крыло почти уверен, что нельзя, хотя хорошо бы выяснить.
Иногда так же беру с собой переходник на один баллон.
В основном это делаю по причине цены и веса, ведь без крыла всё равно не поныряешь.
Чемоданы могут задержаться, если между рейсами меньше полутора часов.
Компании принимают заказ, если есть больше 50 минут, но иногда им этого не хватает.
И конечно может быть просто ошибка при погрузке.
У знакомого багаж с замороженной кошерной курицей улетел куда то в Африку, вместо Москвы.
Получил он его через 3-4 дня, но плохо пахнущий :-)
На сколько я знаю у DAN есть страховка как раз на этот случай, почитай на их сайте.
Точнее эта страховка включена в дайверовскую страховку уровня мастер.

Я тебя понял. Ладно, попробую с развинчиванием спинки и груза. :(

У меня страховка Dan один раз рейс задержали на 24 часа
Все компенсировали и неплохо
У друга чемодан не прилетел взял купил кое что и снял в аренду доволен был как слон в плюс ушел

А правильнее :

потому что: