А вот это очень правильный подход к делу.

балоны только моют или заодно делают тест?

Тест баллонам делают раз в 5 лет, баллонам принадлежащим ДЦ - раз в 4 года. Тест состоит из визуальной и из гидравлической проверки баллона (проверки на прочность под давлением).

Для того, чтобы баллон можно было забивать Найтроксом, его надо раз в год чистить и обновлять наклейку чистки.

Все - решено чиститься и забиваться буду у Ами - тем более забивка у него дешовая - 20 шек.

под найтрокс только балон нужно мыть или регулятор тоже?

регулятор тоже?

При очередном обслуживании регулятора попроси сделать очистку под найтрокс, и "счастье будет близко"

И при этом учти, что современные регуляторы по данным производителей годны для работы с Найтроксом до 40% кислорода, то есть до EAN40.

Поэтому, если ты не намерен превышать этот лимит, можно обойтись простой чисткой и не платить лишних денег за спец-подготовку для Найтрокса.

ВНИМАНИЕ:
Некий член форума "Тапуз" недавно указал мне, что Скуба-Про имеет два лайна регуляторов: Регуляторы черного цвета годные только для воздуха и регуляторы зелёного цвета изначально годные до 100% кислорода.
При этом все знакомые мне техники обслуживающие регуляторы, и Эрез в Дугите, и Шрек (Эран Розен) и другие, а так же инструкции пользователя многочисленных регуляторов "Марес" подтверждают, что до 40% кислорода не стоит зря тратить деньги.

внесу ясность- почти все современные регуляторы с завода уходят готовыми к работе с найтроксом. Когда им делают типуль то совсем не обязательно на них поставят кислородо совместимые оринги и смазку. Большие клубы как правило с этим не замарачиваются и делают типуль сразу под найтрокс. Но это не обязательно Поэтому лучше все-таки уточнить. А бывает что хозяева хотят сэкономить и если их не просить то зачистят под воздух и обрадуют тебя более низкой ценой типуля...
У нас к сожалению многие упускают момент и начинают пользоваться регулятором и для воздуха и для найтрокса а это потенциально опасно.
Большие клубы много работают с найтроксом и часто воздух пропускают через те-же фильтры поэтому тут не возникает никаких проблем. А вот те кто работает только с воздухом не очищают его до найтроксной чистоты и допускают мелкие капли масла, что соответственно убивает чистку регулятора и соответственно этим регулятором можно пользоваться ТОЛЬКО с воздухом или снова чистить...