Нее, Валер, они спецы по другим формам! Может даже более важным!...
А груз... эт можно и самим...

А вот тут Яша, позволь не согласиться,во первых нероста сплав тугоплавкий и t 327C ей абсолютно не страшна(если только она не 0,5-1мм толщиной),тем более ,что форма спинки сама по себе им.рёбра жёсткости, во вторых помоему ты сам делаешь мангалы из неросты? А там температура под 1000С! Ну и в третьих"и опыт сын ошибок трудных" А.С.Пушкин.Попробуй! У меня есть заготовка под спинку без дырок и я в неё лил!
Короче народ,это помоему называется флуд-флейм или что-то в этом роде. А металловедение как предмет, можно обсудить на другом форуме! Или здесь [грузы

Это сообщение отредактировал valeryyan - 30/04/10, 06:52

Согласен.

все? прекратили флудить?

тогда, следующий вопрос - нужен ли спортивному дайверу длинный шланг ? (я о второй ступени, а не о том что вы подумали )

Однозначно ДА! Длинный шланг основной,октопус на шее.

да, это хорошо, а доводы ?

Доводов полно:

Для рекреационного - делиться воздухом через короткий шланг труднее - сковывается свобода действий.

Делиться воздухом из регулятора из которого дышишь - тоже лучше - даёшь проверенный работающий регулятор.

Укладка шлангов по ДИРу не создаёт огромных торчащих петель, которыми можно зацепиться, петли создают сопротивление воде при движении.

Бакап регулятор на шее - тоже удобно - не надо искать

Хорошо!! Давай наоборот,вначале ты минусы,а потом мы плюсы!

а я ж не спорю, а советуюсь

попробую придумать минусы ...

после непродолжительного использования, скажем для устранения какой нибудь проблемы, тебе возвращают длинный шланг и тебе нужно его правильно и красиво уложить, что не так то просто под водой (мне так кажется). или просить бадю это сделать, а если бадя понятия не имеет, как это сделать (ну не дировец он)... ?


Добавлено @ 17:49

согласен на 100%.
но если везде только плюсы, то почему это не введут в программу обучения на курс ** ?

Нет никакой проблемы сложить длинный шланг и самому- обернуть вокруг головы и взять регулятор в рот! Хотя помощь напарника не повредит.

Деловые интересы клубов (замена прокатной снаряги!), сила привычки.

Ты себе не представляешь, насколько просто и легко правильно уложить шланг и под водой тоже!
Наличие бэкапа на шее - огромный плюс! Требуется в разы меньше времени на то, что-бы начать дышать из него. Ну и не упадёт и не будет тащиться по песку, как частенько можно наблюдать, набирая всякий сор и повышая возможность отказа.
Преимущества бэкапа на шее проверены на собственной шкуре во время учёбы на курсе Stress & Rescue. Когда "потерялся" основной регулятор, "слетела" маска, "упала" ласта, "расстегнулся" грузовой пояс и "надулся" BCD... в произвольном порядке и не по одному разу...
А отсутствие петель (торчащих шлангов) переоценить просто сложно после того, как при запуске буя оный запутался-таки в наличествующей (всего одной! - и её хватило!!!) в то время петле...
Законы Мерфи никто не отменял...

Hечем крыть! Но есть одно но,в этой связи можно открыть тему :
регуляторы для однобалонной Дир конфигурации.
Какие будут предложения?

А что такого особенного в регуляторах для однобалонной конфигурации?

это как раз "та" тема, так что предлагай, а мы молодые да глупые послушаем

А что такого особенного в регуляторах для двухбалонной конфигурации?
Понятно, что поворотная турель на МК25 удобна, но не все пользуют на спарках SCUBAPRO...