Здесь: Линк

Спасибо!! Он, родимый!

Токо не вежыте там где нарисовано ато веревка любит вводе раширятса и узел повсей трубке будит лазить

А где тогда вязять?

Прав, капроновый линь будет расширятся в воде и узел может ослабнуть. Можно линь замачивать в воде, прежде чем вязать узел. Это немного удлинит процедуру но зато не будет ездить потом

Спасибо! Консультация отличная!

Борицио
Классная идея жаль не догодался на курсе об етом три раза перевязывал

Проверено! Замачивать линь можно и нужно! Не ездит

Если лопнул О-ринг на кране баллона утечка ДГС может привести к "неприятным" последствиям. Есть методы замены О-ринга в такой ситуации? Или только экстренный подъём?

Использовать коннектор DIN, тогда газ будет медленно вытекать. можно подниматься не экстренно, а просто домой развернуться. У Трули на курсе так о-ринг вылетел, так мы даже стойку не перекрывали - продолжили бултыхаться еще с часик.

А с YOK как?

С Ёк лучше воду не идти шутка
Если лопнула вводе то дай знак баде если он на тебя смотрит и вместе на его воздухе не спеша поднимайтесь.
Воопше я не разу не видел чтоб о Ёка оринг вводе вылетал это случаетца на суше восновном :) но более опытные может скажут если видели такое шоу

Да Труле везёт на всякие не вероятные паломки на курсах

Это сообщение отредактировал Trulya - 11/10/09, 18:43

Зато опыта набираешся!

И такое случается... как правило в первые минуты дайва (пока полный баллон).

До его полного опустошения у тебя есть прим.90сек - достаточно времени поднятся к поверхности.

Лично у меня случилось на Весёлом Сафари, да ещё и в ночное! Был такой шум что я думал что над нами идёт бльшое судно. Хорошо что было не глубоко, да и Влад увидел, и отправил меня на верх. Теперь хочу переделать регулятор на DIN коннектор