Туса-Либератор. В прошлый раз Сепа заказывали детали из США и жаловались, что еле нашли.

Заранее благодарю

Хотелось поделиться приятными впечатлениями по поводу сервиса. Многие наверное знают Нира Цемаха (Он раньше занимался техно оборудованием в Дугите ,кстати с его уходом Дугит много потерял ,так как Рани не очень понимает в этом ,а остальные работники вообще в этом деле полные нули) , так вот в апреле месяце был приобретён у него фонарь metalsub , перед поездкой в Эйлат на Шавуот ,я заметил что один из контактов на канистре окислился (скорее всего после опреснения под колпачёк защищающий контакты от загрязнения попала вода ,а я этого не заметил) ,что меня поразило ,так это то что первое что я услышал от Нира :"Это не проблема в течении недели всё исправим, главное чтобы ты на праздники не остался без погружений поэтому я дам тебе свой канистр". Ну а дальше действительно в течении недели было всё устранено .Плюс ко всему я получил в подарок несколько приятных мелочей. К тому-же стал свидетелем как Нир подбирает дайверам сухие костюмы (он представляет в нашей стране продукцию фирмы Отер), после чего отнёс ему свой на усовершенствования ,причём цены у него очень даже божеские.Так что если кто-то серьёзно думает приобрести достойный фонарь или сухой костюм другой альтернативы в нашей стране я не вижу

Это я только думал, что то был последний гвоздь:
На выходные был в Эйлате, первый заныр с отремонтированным КП.
Первое погружение, по традиции - пятница, ночное на Сатил. Перед заплывом как всегда полностью накачал компенсатор. на пол-пути чувствую, что сиже слишком низко в воде. Накачал еще раз. Уже подплывая к буйку опять чувствую что сижу низко, опять надкачал КП. Во время дава ловлю себя на том, что необычно много вожусь с коррекцией плавучести.
То же самое повторяется и во время первого дайва в субботу.
Вылез из воды, при промывке смотрю, а вдруг откуда-то течет? А как-же! шланг инфлейтора правда привинчен, да вот только сам клапан инфлейтора недовинчен и из него бежит струйка. Но главное, что прямо из кнопки накачки в "новой" головке инфлейтора булькают огромные пузыри. Слава не даст соврать - он присутствовал и видел.

В 8:00 я выслал по этому адресу номер своего сотового телефона.

13 часов спустя мне все еще никто не позвонил.

И кстати, ни Амит ни кто-либо другой из "Сепы" со мной до сих пор не связывался.

И я добавлю свои пять копеек:
С месяц тому назад отдал свой регулятор (Бушэ) для ремонта в Сепу, пожаловался, что течёт вторая ступень (основной автомат). Регулятор через неделю вернули сказав что сделали профилактику. Отнырял с пуцкером, вроде всё нормально, хотя и "посвистывал" при вдохе. В Эйлате после захода на Ятуш опять начал подтравливать.
Хреновый у них сервис!

По поводу Нира Цемах

У меня потек клапан так он приехал ко мне и все сделал

Сервис у него класс

Итак, самый последний гвоздь:
Вернувшись с Эйлата злой как чёрт (приключения описанные выше) решил, что раз уж заплатил по полной программе, то хоть КП этот мне уже не так уж и нужен, всё равно пусть хоть отработают деньги которые с меня содрали. И понёс я КП в "Сепу". Зашел, подошел к прилавку (кстати, каюсь: Ошибался, там оказывается сидит не сам Амит а его работник) выложил КП на прилавок и выложил (вежливо) что я думаю о качестве работы их техника. В очередной раз взяв мой номер телефона мне в очередной раз пообещали позвонить.

Через день звонят. На проводе "сам" техник. "Я твой компенсатор починил и проверил, он в полном порядке, всю ночь простоял надутым и никакой утечки не обнаружилось. Мне бы хотелось, во избежание дальнейщих недоразумений, и дальнейших нападок на нас с твоей стороны, чтобы ты приехал и проверил со мной свой компенсатор."

Приезжаю. Техник с видом оскорбленного достоинства демонстрирует мне надутый компенсатор и проведя за собой к баку с водой демонстрирует, что компенсатор не протекает. Я прошу чтобы он проверил его "под давлением", то есть с приклепленным к нему баллоном. Техник с видом "что не делаешь по просьбе разных кретинов" приносит баллон, прицепляет шланг инфлейтора... и ошалело пялится на бурлящую воду... "А... тов... зэ... тэхеф несадер" в ходе попыток ремонта он умудряется сломать верхний клапан шланга инфлейтора, после чего ему уже ничего не остаётся, кроме как заменить весь шланг целиком на новый.

К сожалению, проверить КП после всего этого я еще не успел, но дольше тянуть с завершением рассказа я уже не хочу.

Это сообщение отредактировал Lev - 14/08/08, 00:00

Получил сегодня извещение о посылке.
Долго пытался вспомнить, от кого могла быть посылка, но так и не смог; пришлось топать на почту в неведении. Получив конверт, я обнаружил в нем новый шланг от инфлейтора и письмо объясняющее, что существует вероятность брака в серии шлангов, которые шли с моим крылом и поэтому они прислали мне новый.

Фирма - DeepSeaSupply, я купил у них крыло на спарку. Заказывал прямо отсюда по-почте.

Долго пытался вспомнить доводилось ли мне встречать подобный сервис раньше, но так и не вспомнил ничего.