Если есть желание, могу попробовать сделать замену твоего бладера на двойной бладер 60lbr Dive Rite Dual Rec (не новый)

Чей? В каком состоянии?

В нормальном, все работает, дырок и латок не имеется, как будеш в Эйлате - дам попробовать, понравится, тогда все обговорим.

Да не растраивайся ты.Вон на Рейнжерах тоже огого какие а я в три раза меньше тебя и что? все впорядке.Воздуха немного больше расходуеш .Плавай наздоровье а если хочеш сделай для себя 2 * 10:48:

Лев,нырять спортивно в незабандаженом крыле 80-60lb очень тяжело(по личному опыту у меня OMS60) крыло обвивает балон и затрудняет выход воздуха на подьеме приходится принимать почти вертикальное положение.Если нет возможности купить крыло 32-30 либров то лучше плавать в гавняных Бушетах и Маресах они больше подходят для спортивных погружений

:blink: На фиг?

Спарка 2-по-10 весит сколько? 24-25кг. и несет 20 литров воздуха.
Мой баллон весит 19,7кг. и несет 18 литров воздуха.

За дополнительные 2 литра воздуха ты расплачиваешься 5-6 килограмами веса (10-12 фунтов!)

Так на фиг мне спарка? Чтобы больше весу нести, что ли? Или ради двух лишних литров?

это не два литра воздуха а 400 литров

Как хочешь. Я считал "по местному" ты предпочитаешь "по американски".
Но тогда давай уж все цифры переведем: у меня баллон содержащий 3600литров и мне предложенно заменить его на спарку содержащую 4000литров. Добавка в 400 литров, как ты правильно заметил.

Но это ничего не меняет.
Как ни считай, речь идёт об 11%-тной добавке воздуха при 25%-тной добавке веса.

Так все равно остальной вес будешь свинцом добирать. Так что разницы особенно никакой.
Тем более можно сделать спарку 2х12 :)

Это сообщение отредактировал Evgenich - 04/06/08, 20:18

Прикольно, ещё не много и придем к выводу, что такое крыло чудно смотрится с ребризером ...
Dual Rec хорошее крыло ,оно забандажено так что и с одним баллоном будет терпимо

Не буду. Я сейчас сбалансирован с моим 20-ти килограмовым баллоном и 11кг. свинца. Повесив на спину еще 5-6кг мне еще добирать придётся? Это как? Ааа... потому, что крыло шибко большое и его надо скомпенсировать...

Так ведь с этого все и началось!
С того, то есть, что неохота мне еще больше веса на себе носить, чтобы это крыло скомпенсировать.

Ваша логика хромает, господа! Уж логичней было предложить спарку 18-ти литровых баллонов: Тогда и вес был бы тот, под который это крыло рассчитано и воздуха было бы до фига.

Но вот ведь проблема: На мне и так уже больше 30кг. навешенно. и добавочный вес сверх них мне не нужен.
Для тех погружений, которыми я занимаюсь мне хватит 18 литров (ладно, 3600 литров) моего баллона и мне кажется, что сменить крыло на меньшее гораздо логичней, чем придумывать себе на... голову приключения типа "а что бы мне на себя еще навесить и смогу ли я это потом поднять"

Спасибо за совет (И тебе, Закат тоже), я как раз намерен принять предложение Славы и попробовать его Dual Rec. А если он не подойдет, попробую поменять в "Медузе".

Только можно одно замечание?
Мой Бушат-Мастерлифт, прослужил мне верой и правдой больше 15-ти лет, мне было с ним очень удобно и он и сейчас в полном порядке (уже проверил). Его единственный минус - обслуживание "Сепы".
У Марес-Фронтир моей дочки и Марес-Эксплорер моего бади нет даже этого минуса, причем Эксплорер бади служит почти столько же лет, сколько и мой Мастерлифт и бади им очень доволен.
Так что насчёт "гавняных" я бы воздержался.

Эй, народ! О какой спарке идет речь? :24:
Если с монифолдом, то нужен сертификат "техно", а у Льва, если не ошибаюсь, только **, а если спарка как независимая система, то понадобиться ещё один регулятор. Это, помимо дополнительных денег, удобства не добавляет и запрещено для спортивного дайвинга.


Лев, попробуй свое крыло, попробуй то, что предлагает Слава, может еще будут варианты. Очень может быть, что тебе и с твоим крылом будет удобно.
:yes:

Это сообщение отредактировал nef777 - 05/06/08, 12:30