Поддержите нас, разместите нашу кнопку на своем сайте
Наши друзья и партнеры
Реклама
Наборные груза для спарки
Реклама от Google
Сатиль
Новогодняя ночь 1969 года, было холодно и серо. Редко кого можно было заметить на причалах порта Шербура во Франции, и лишь силуэты пяти кораблей под Панамским флагом выделялись на общем фоне. Позже весь мир узнает, что под покровом темноты, были похищены пять ракетоносцев, которые были сделаны на местной верфи. Пять военных кораблей были выпущены на верфях Франции по заказу министерства обороны Израиля и тут же арестованы французским правительством, которое объявило одностороннее эмбарго по отношению к государству Израиль в связи с победой в шестидневной войне.
С тех пор несмотря на то, что все пять кораблей получили свои названия в военно-морских силах, за ними закрепилось имя "Корабли Шербура". В течение последующих 25 лет они являлись авангардом ВМФ Израиля и внесли свою не малую лепту в историю военно-морского флота государства Израиль. Но даже самые большие герои стареют, и приходит их час, так и "Корабли Шербура" были списаны и демонтированы или затоплены. Один из кораблей с согласия и совместного участия между клубами города Эйлат, Израильской организации дайвинга и представительства заповедных зон Израиля было решено затопить с целью образования нового места для погружений, как напоминание о былых подвигах и славе потомкам. Весенним днём 1994 года Сатиль был затоплен на коралловом берегу напротив южной марины "Тур ям" и стал одним из популярных мест погружения в Эйлате.
На Сатиле установлены два памятника, один павшему в Ливане воину, а второй инструктору, который погиб в террористическом акте в городе Натания.
Как добраться?
Береговая полоса южного берега протяжностью в семь километров, берёт своё начало от Эйлата и уходит в сторону Египетской границы. По дороге мы проезжаем порт и причалы для танкеров. Сразу после этого с правой стороны находится Техасское ранчо, за которым мы упираемся в кольцо, справа от которого мы видим заправку, а слева гостиницу Риф. С левой стороны от гостиницы большая стоянка (платная, билет можно приобрести в автомате при въезде на неё), также можно добраться до этого места на пятнадцатом автобусе с центральной станции или из района гостиниц на северном берегу.
Расположение под водой - Сатиль находится в 70 метрах от берега и лежит на киле параллельно ему. Его длина 40 метров. Носовая часть корабля смотрит на север, а корма повёрнута на юг. Его киль находится на глубине 22-24 метра и является самой глубокой точкой, палуба 18-21 метр и верхняя точка надстройки на глубине 11-12 метров. С восточной стороны корабля раскинулось огромное плато, усеянное кораллами (это место известно под именем "Парадайс"), которое полого скатывается и уходит в глубь и на восток. С западной стороны дно покрыто водорослями и склон, который постепенно уходит вверх по направлению к берегу.
Как найти?
Вход в воду находится между мариной и пляжем "Хоф вилидж", бетонная дорожка подходит прямо к воде и смотрит в сторону по направлению к кораблю, на расстоянии 70 метров от берега видно буй с флагом который привязан к центральной части Сатиля.
Есть два варианта для погружения.
Первый - это вплавь по поверхности воды добраться до буя и по ходовому линю спуститься на корабль. Советуем не идти этим путём у кого нет достаточно опыта, так как погружение в открытой воде на большую глубину может спровоцировать страх, проблемы с продувкой ушей и балансом.
Второй путь - это погружение с берега (обращаем ваше внимание, что вход усеян камнями, поэтому желательно пользоваться ботами и не заходить босяком), на расстоянии нескольких метров с момента погружения склон довольно таки резко уходит в глубь, чтобы не пропустить место советуем воспользоваться следующими точками для ориентира: прямо перед вами на спуске вы увидите большую скалу, обросшую кораллами на глубине 8-11 метров. С южной стороны от неё на поверхности воды находится плот, прикрепленный ко дну канатами, который легко разглядеть с этой глубины. Плывите прямо от скалы (азимут по компасу 95 градусов) на глубине 15 метров (глубина в этом месте 18 метров) и проплыв метров 50 вы увидите контуры корпуса корабля. Погружение, которое вы выполните не должно расходиться с вашей сертификацией и опытом. Нужно учесть, что корма находится глубже носовой части, особенно тем, у кого сертификация одна звезда или Open Water. Больше всего рыбы и кораллов мы можем наблюдать здесь на мостике и на надстройке над ним, здесь мы можем увидеть большое количество мягких кораллов, крылаток, попугаев и большое количество псевдантиасов. На глубоких погружениях, которые совершаются вдали от берега, рекомендуется начать возвращаться на 110ат в баллоне. На обратной дороге над водорослями почти всегда можно увидеть ангелов, которые почти позируют перед тем, кто увлекается подводной фотографией. Это стоит того, чтобы понаблюдать за этим. В конце погружения останавливаемся на склоне для выполнения остановки безопасности.
Важно знать
Информация о месте погружения - как и в любом другом не знакомом месте для погружений важно собрать о нём информацию, о течениях, ветре, видимости и окружающих условиях, всё это можно сделать в одном из местных клубов.
Опыт погружений - это место подходит для погружений почти всех спортивных уровней с условием, что никто не будет переходить допуск по глубине сертификации. Для тех, у кого нет достаточно опыта, очень советуем воспользоваться услугами местного гида.
Внутри корабля - наше любопытство подталкивает нас исследовать то, что скрыто от взора. Перед затоплением в Сатиле были задраены все отсеки, в которых мы можем почувствовать себя не в безопасности. На протяжении лет корабль посетило неимоверное множество аквалангистов, гонимые любопытством они из раза к разу смогли сломать все преграды, ведущие во внутренние отсеки, если у вас нет соответствующей сертификации, не заплывайте туда. Любое под потолочное пространство под водой, даже если из него легко выплыть, может вызвать у многих чувство страха в той или иной степени. Если вы себя чувствуете, не уверено в таких местах, не заплывайте в них.
Воздух в баллоне - чем глубже мы погружаемся, тем больше воздуха мы расходуем за меньшее количество времени. Чем в большем восхищении мы находимся от увиденного, темь больше мы забываем об элементарных правилах безопасного дайвинга, в связи с этим хотелось бы напомнить о точке возврата по воздуху 110ат, пусть лучше больше останется, чем не хватит.
Окружающая среда - как и в любом другом погружении следите за балансом, не поднимайте со дна песок, не трогайте рыб и кораллы, всё это наносит ущерб окружающей среде.
В конце хотелось бы сказать, что всё выше описанное не может заменить плана и предвидение изменений тех или иных условий погружения. Если вы чувствуете себя не комфортно во время планирования этого погружения, не погружайтесь и не давайте окружающим давить на себя. Помните не любой ценой, и если во время погружения, что-то не так вы в любой момент можете остановить его.
